當前位置：發布時間：2019年03月18日 文字大?。? [ 大 中 小 ] 瀏覽次數：
| 文號 | 錫政發〔2018〕48號 |
|---|---|
| 制發機關 | 無錫市人民政府 |
| 成文日期 | 2018-12-19 13:58:33 |
| 文件狀態 | 執行中 |
各市（縣）、區人民政府，市各委辦局，市各直屬單位：
加強“四好農村路”建設，是習近平總書記親自總結提出、親自推動實踐的一項民心工程、民生工程，是新時代實施鄉村振興戰略、打贏脫貧攻堅戰、推進農業農村現代化的一項重要舉措。為深入貫徹習近平總書記等中央領導同志重要批示精神，根據《省政府關于進一步加強“四好農村路”建設的實施意見》（蘇政發〔2018〕66號），進一步加強我市“四好農村路”建設，現提出如下實施意見：
一、指導思想
以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹黨的十九大精神，認真踐行新發展理念，緊扣“六個高質量”發展要求，堅持集約建設、優質養護、安全運行、便捷服務的發展導向，聚焦突出問題，明確主攻方向，完善體制機制，創新政策舉措，突出打造“特色致富路”、全面打造“平安放心路”、積極打造“美麗鄉村路”、致力打造“美好生活路”，扎實推動農村公路建管養運協調發展、可持續發展，為加快建設“強富美高”新無錫提供有力支撐。
二、主要目標
2018年，江陰市和宜興市完成“四好農村路”建設；2019年，錫山區、惠山區、濱湖區和新吳區完成“四好農村路”建設，我市6個涉農市（縣）、區全面完成“四好農村路”建設，全市形成建管養運協調發展的農村公路交通體系。農村路網結構明顯優化，通行政村雙車道四級公路覆蓋率達到100%；安全條件明顯改善，縣道、鄉道及通鎮村公交線路的村道安全隱患治理率基本達到100%，農村公路三類及以上橋梁的比例不小于95%。養護工作全面加強，農村公路列養率達到100%、經常性養護率達到95%。路產路權得到有效保護，路域環境優美整潔，愛路護路的鄉規民約或村規民約制定率達到100%。農村客運和物流服務體系進一步完善，鎮村公交開通率達到100%。
三、實施內容
（一）建立暢通便捷、安全優質的農村公路網絡體系
1．全面開展農村公路建設。堅持因地制宜、以人為本，結合村鎮布局優化、農村經濟社會發展和廣大農民安全便捷出行需求，全面開展農村公路建設。嚴格按照省確定的有關技術標準高質量實施江蘇省農村公路提檔升級三年行動計劃，基本完成現有農村公路危橋改造任務。大力推進農村公路安全生命防護工程，加大對臨河傍水、急彎陡坡等重點路段的安全隱患治理力度，基本完成縣道、鄉道及通鎮村公交線路的村道安全生命防護工程，完善農村公路重點路段標志標線，確保重點路段標志標線設置率達到95%以上。
2．加強農村公路建設管理。強化建設市場與工程質量、工程安全的監管，保障工程質量監督檢測能力和條件，切實落實好農村公路建設“七公開”制度，加強行業監管，接受社會監督。建設管理單位要落實建設資金和專業技術管理人員，切實落實責任，明確質量和安全責任人，強化各環節參與人員責任意識，提升工程品質，降低全壽命周期運營養護成本。農村公路建設項目一次性交工驗收合格率達到98%以上，重大及以上安全責任事故得到有效遏制，較大和一般事故明顯下降。
3．著力打造特色農路品牌。服務農村產業和全市旅游發展，組合開發農村公路與農村產業基地、旅游景區、特色小鎮、鄉村旅游等產業項目，完善農村公路綠道、步道和自行車專用道等慢行交通體系，開發一批精品自駕游和旅游公路示范線，打造無錫旅游公路的特色品牌。
（二）建立權責明晰、運作高效的農村公路管理體系
1．落實市（縣）、區人民政府主體責任。各涉農市（縣）、區人民政府作為農村公路建管養運的責任主體，要進一步完善縣、鎮（街道）、村三級組織管理體系，將農村公路工作納入市（縣）、區人民政府年度工作目標進行考核，加強政策支持、財力保障和監督指導。鎮（街道）在市（縣）、區人民政府的統一領導下，具體負責本行政區域內鄉道、村道的建設、養護工作，組織協調村民委員會配合做好農村公路的建設、養護和管理工作。村民委員會在鎮（街道）指導下，支持配合本行政村區域內農村公路的建設、養護和管理工作。
2．提升農村公路治理能力。按照依法治路的總要求，加強農村公路法制和執法機構能力建設，實行市（縣）、區統一執法、鄉村協助執法的路政管理工作機制，建立農村公路路政群管（協管）網絡，實現農村公路路政管理全覆蓋。完善農村公路保護設施，市（縣）、區交通運輸主管部門或鎮（街道）可根據《公路安全保護條例》規定，在鄉道、村道的出入口設置必要的限高、限寬設施。加強農村公路超限車輛治理和農用車管理，嚴肅查處違法超限運輸及各類破壞、損壞農村公路設施的行為。
3．加強路域環境綜合整治。統籌城鄉綠化、特色田園鄉村、旅游鄉村建設，大力整治農村公路路域環境，重點整治鎮村路段路域環境，推進農村公路沿線潔化、綠化、美化，促進農村公路與沿線生態環境自然和諧。
4．建立健全分級監管體系。市有關部門要加強對農村公路建管養運工作的督查，加大市級統籌力度，完善農村公路管理工作制度和技術規范體系。各涉農市（縣）、區人民政府要加強對“四好農村路”建設的組織實施和督查考核。
（三）建立市場導向、科學規范的農村公路養護體系
1．穩步推進養護體制改革。拓展農村公路養護向社會購買服務的廣度和深度，推行農村公路建設、養護一體化等新模式，積極探索各種綜合養護承包方式，鼓勵國省道養護企業將服務范圍延伸至農村公路。逐步通過政府購買服務方式落實專業養護隊伍承擔農村公路小修保養工程。通過公開招標方式落實專業施工隊伍承擔農村公路大中修等專業性工程。著力建立以農村公路養護質量和安全為主的信用體系，將從業單位信用記錄及時向社會公布，并與招投標等工作掛鉤。健全政府、企業、公眾三方考核評估機制，建立運作順暢、責任清晰的“建養一體化”組織管理體系。
2．建立養護信息化決策機制。加快農村公路養護管理信息化步伐，各地應開發并推廣使用“四好農村路”建設信息平臺，協同推進農村公路建設計劃、養護管理、應急處置、路政管理等工作。充分利用信息化系統創新社會公眾參與方式，加強農村公路養護監督。
3．實現農村公路規范化養護。加大預防性養護和大中修工程實施力度，對縣道優、良、中等路的比率低于90%、鄉（村）道低于80%的市（縣）、區，每年縣道、鄉（村）道大中修工程規模應達到養護里程的8%、5%以上。加強農村公路養護技術標準、預算定額及考核指標體系的技術指導，推動市（縣）、區結合功能需求因地制宜制訂農村公路小修保養、大中修工程操作規程等，加大推廣應用力度。
?。ㄋ模┙⒖拓洸⑴e、便民惠民的農村公路運輸體系
1．著力提升城鄉客運服務水平。各地要結合本地區實際，合理確定城鄉客運一體化發展模式，優化城鄉客運服務網絡和基礎設施規劃布局。按照《江蘇省“十三五”時期基層基本公共服務功能配置標準（試行）》（蘇發〔2017〕14號）要求，加強城鄉公交資源融合，規范運營服務標準，進一步提升城鄉客運一體化服務水平。結合鄉村旅游區（點）規劃布局，加快發展鄉村旅游直通車、旅游公交車等客運服務。
2．推進農村物流體系建設。加快推進農村物流網絡節點建設，全面提升農村物流站點的服務能力和水平，構建覆蓋縣、鎮（街道）、村三級的農村物流網絡。引導交通運輸、郵政、商貿、供銷等物流資源整合，積極培育農村物流服務主體，鼓勵創新農村物流模式，依托農村電商平臺，打造線上線下一體化農村物流模式。
3．推動城鄉交通運輸一體化建設。完善農村客貨運服務網絡體系，統籌城鄉、區域之間交通運輸協調發展，加快推進城鄉交通基礎設施的銜接和城鄉交通運輸服務的一體化建設。鼓勵一站多用、資源整合，鼓勵集客運、貨運、郵政于一體的鄉鎮綜合客運服務站點建設。支持符合條件的地區積極創建國家城鄉交通運輸一體化示范縣，探索城鄉交通運輸一體化建設發展模式和路徑。
四、保障措施
?。ㄒ唬┘訌娊M織領導。市政府建立“四好農村路”建設聯席會議制度，明確責任，統籌推進“四好農村路”建設工作，協調和解決“四好農村路”實施中的重大問題。各涉農市（縣）、區人民政府要把“四好農村路”建設擺上重要議程，加強組織領導，結合本地區實際制定實施意見，確保各項措施落到實處。
?。ǘ┙∪芾頇C構。各涉農市（縣）、區人民政府要根據轄區內農村公路管養規模，合理確定縣、鎮（街道）兩級管理機構的職責及人員編制數量，通過定編定崗、核定工作經費等措施，確保管養機構正常運行。鼓勵整合交管所等各類資源，推進交通運輸綜合執法改革，加強農村公路執法工作。
?。ㄈ娀Y金保障。建立以市（縣）、區級公共財政投入為主、多渠道籌措為輔的“四好農村路”建設資金籌措機制，充分發揮好政府、社會、市場等各方力量，參考物價增長、里程增加等因素，持續做好養護管理資金保障工作。完善“以獎代補”政策，充分發揮省級補助資金的引導和激勵作用。進一步加大對城鄉客運一體化發展的扶持力度，通過建立成本費用評價評估制度、運營考核獎勵機制等多種方式，切實提高鎮村公交運行效用。
（四）完善監督考核機制。建立“市級半年督查、縣級季度檢查、鄉鎮每月自查”分級負責、上下聯動的督查機制，分層次進行排名通報，及時對農村公路管理成效進行公示、監督和評價，并將市級督查結果列入市政府對各涉農市（縣）、區人民政府的考核序列。根據 “四好農村路”創建考核管理辦法，加強對“四好農村路”示范縣建設的督查和考評。市政府將對通過省級考核驗收獲得省人民政府授予“四好農村路”示范縣稱號的地區給予一定的獎補資金。
?。ㄎ澹┘哟笮麄饕龑ЯΧ取８鞯匾叨戎匾曅侣勑麄骱洼浾撘龑В浞掷酶黝惷襟w，通過典型示范、主題示范、區域示范等多種方式，大力宣傳“四好農村路”建設的意義和成效，努力形成全社會關心、支持和參與“四好農村路”建設的良好氛圍。
附件：“四好農村路”建設考核驗收標準
無錫市人民政府
2018年12月19日
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責編：司法局
