當前位置：發布時間：2024-06-05 10:18 文字大?。? [ 大 中 小 ] 瀏覽次數：
畢業季來臨，尚有不少畢業生在忙著找工作，南京理工大學新能源學院的畢業生趙世杰卻已早早進入工作狀態。“大概半個月前就敲定了入職雙良低碳產業技術研究院，已經簽好合同。”來自河南鄭州的他，選擇在南方成為一名“留澄族”，“在江陰校區畢業后選擇留澄，是想扎根在江陰龐大的制造業體系中學好技術，把更多科研論文寫在祖國大地上。”
最右為趙世杰
隨著南京理工大學江陰校區、江南大學江陰校區相繼落地，一批在江陰讀大學、留在江陰工作的“留澄族”涌現。“‘留澄族’就是推動江陰未來發展的高層次人才。”江陰市委人才辦相關負責人說，“作為縣域城市，江陰沒有一線城市的天然引才優勢，所以更需把握本地高校資源，讓更多畢業生站上城市科技創新的‘C位’。”
“江陰校企間的良性互動更能加速我們成長。”徐科是江陰校區的第一批研究生，一年前就入職雙良低碳產業技術研究院，現在的他經常在校企間來回奔波，從他和趙世杰的閑聊中，記者了解到，他們也曾拿到過其他城市企業的邀請，但最終還是選擇了江陰，“像我們研究生，不僅有每月1200元的住房補貼，還有兩年共3萬元的人才引進補貼。”“這樣的人才扶持政策和同類城市相比已經算是頂級的了。”
高校實驗室是學校、企業、人才三者間的紐帶。最近，徐科忙著研發一款提高制氫效率的催化劑，需要用到焦耳熱儀器，這臺儀器恰好新能源學院的實驗室里就有，“對企業來說，有的儀器可能只用一段時間，共享實驗室則節約了開支。”常年駐守實驗室的趙世杰感慨，這兩年，學院實驗設備越來越完善，像掃描電鏡等數百萬元的高端儀器也已配套，與此同時，他也常常看到當地企業在校設立發展基金的行動。
其實，剛進入江陰校區時，徐科就感受到了校地雙方的合力。“當時江陰校區特別關注學生的滿意度，還開設了線上專欄讓大家暢所欲言。”徐科回憶，他當時提出“考慮學生出行安全隱患，建議取消濱江西路公交站臺設置”。第二天，他的建議就得到了回應，大概不到一周，公交站就被徹底拆除，接著在福星路上新設了站臺，“如此速度，不僅是學校的廣開言路，也有當地政府的積極配合。”
從“同校”到“同事”，徐科經常會和趙世杰分享進入企業后的收獲，雖然工作只有一年多時間，卻參加過多次行業盛會，見到了很多制氫領域的行業大拿，“像有眾多院士加入的嘉庚創新實驗室，讓我們有了與他們交流能源材料領域前沿技術的機會。”對此，趙世杰憧憬滿滿，“計劃未來5年都留在江陰，當然也可能是一輩子。”（唐蕓蕓）
來源：無錫日報
