當(dāng)前位置：發(fā)布時(shí)間：2024-10-21 10:37 文字大小： [ 大 中 小 ] 瀏覽次數(shù)：
今年以來(lái)，無(wú)錫重點(diǎn)聚焦“低空+觀光旅游”“低空+物流運(yùn)輸”“低空+城市治理”，做好以場(chǎng)景“化”產(chǎn)業(yè)、以場(chǎng)景“育”產(chǎn)業(yè)的文章。
瞄準(zhǔn)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)“新藍(lán)海”，把低空經(jīng)濟(jì)作為全市首批“5+X”未來(lái)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行布局，圍繞“因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、打造無(wú)錫特色的低空之城”主題主線，從體制機(jī)制、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、應(yīng)用場(chǎng)景等方面厚植低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的“豐壤沃土”，持續(xù)激發(fā)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿Γ马?xiàng)目、新場(chǎng)景持續(xù)涌現(xiàn)。
搶抓戰(zhàn)略機(jī)遇 向空中要發(fā)展
2023年，無(wú)錫市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值15456.19億元，同比增長(zhǎng)6%、在萬(wàn)億城市中居于前列，人均GDP達(dá)20.63萬(wàn)元、連續(xù)四年位于全國(guó)大中城市前列。
“發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，無(wú)錫有基礎(chǔ)、有謀劃、有探索，前景無(wú)比可期、未來(lái)大有可為。”無(wú)錫市委書記杜小剛在全市低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展工作推進(jìn)會(huì)上強(qiáng)調(diào)，發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，要牢固樹立“無(wú)事業(yè)不產(chǎn)業(yè)”“管行業(yè)就要管產(chǎn)業(yè)”的鮮明導(dǎo)向，拿出“時(shí)不我待”的緊迫感，遵循“因地制宜”的方法論，下好“多方協(xié)同”的一盤棋，加快推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
《無(wú)錫市低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)方案（2024-2026年）》提出，力爭(zhēng)通過三年努力，到2026年，全市建成各類低空起降設(shè)施200處，低空飛行規(guī)模達(dá)到30萬(wàn)架次／年，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值規(guī)模突破300億元，形成集研發(fā)制造、商業(yè)應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)配套“四位一體”的低空經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展體系。
目前正制定出臺(tái)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展白皮書、支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展若干政策措施等，加快推進(jìn)無(wú)錫市低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)條例立法工作，為低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)培育、產(chǎn)業(yè)集聚等提供科學(xué)化、精準(zhǔn)化支撐保障。積極推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)空域劃設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和航線專項(xiàng)規(guī)劃，科學(xué)合理指導(dǎo)全市低空經(jīng)濟(jì)有序發(fā)展，為聚智聚力聚能找準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)路徑。
在試驗(yàn)區(qū)創(chuàng)建上，無(wú)錫與蘇州、常州聯(lián)合申報(bào)以環(huán)太湖文旅融合為特色應(yīng)用場(chǎng)景的民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)，聚焦低空經(jīng)濟(jì)區(qū)域性、立體性、廣泛性、融合性四個(gè)特性，找準(zhǔn)低空經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)到示范、場(chǎng)景到產(chǎn)業(yè)、局域到系統(tǒng)轉(zhuǎn)變的“蘇南路徑”。
打造“上下融通、整體閉環(huán)”的產(chǎn)業(yè)生態(tài)
低空經(jīng)濟(jì)涉及的產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)，包括航空器研發(fā)制造、低空飛行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)、飛行服務(wù)保障等產(chǎn)業(yè)。如何加快低空產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目投資布局，促進(jìn)低空產(chǎn)業(yè)串珠成鏈、聚勢(shì)成群，是地方搶占低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展“前沿高地”的當(dāng)務(wù)之急。
今年1月和6月，首架在無(wú)錫制造的整機(jī)道尼爾海翼DS-2C水陸兩棲輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)先后在宜興完成了陸地及水上首飛。
水上試飛成功表明DS-2C飛機(jī)基本具備了不同場(chǎng)地的起降能力，滿足了空中游覽、私人飛行、飛行培訓(xùn)、應(yīng)急救援等低空經(jīng)濟(jì)多元化發(fā)展需求。道尼爾海翼即將迎來(lái)TC取證和產(chǎn)業(yè)扶持政策大力支持的雙重利好。
目前公司海星飛機(jī)預(yù)計(jì)2025年取得EASA的TC證，隨后啟動(dòng)國(guó)內(nèi)的VTC工作，DS-2C飛機(jī)計(jì)劃于2025年底取得CAAC的TC證。
今年以來(lái)，無(wú)錫市聚焦eVTOL、飛行汽車、無(wú)人直升機(jī)、工業(yè)級(jí)無(wú)人駕駛航空器整機(jī)制造等產(chǎn)業(yè)方向，瞄準(zhǔn)傳統(tǒng)航空企業(yè)、低空龍頭企業(yè)、優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)企業(yè)開展重點(diǎn)招商，簽約落地了億航智能、云圣智能、航景創(chuàng)新等一批國(guó)內(nèi)低空產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的頭部研發(fā)制造企業(yè)。
其中，億航智能作為全球唯一取得無(wú)人駕駛載人航空器型號(hào)合格證（TC）、生產(chǎn)許可證（PC）、標(biāo)準(zhǔn)適航證（AC）“三個(gè)全球首張”的國(guó)際領(lǐng)先城市空中交通（UAM）科技企業(yè)。
億航智能落戶梁溪科技城，將打造低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基地及運(yùn)營(yíng)總部項(xiàng)目，建設(shè)江蘇省內(nèi)唯一的組裝交付中心，建設(shè)首批低空經(jīng)濟(jì)示范場(chǎng)景和文商體旅融合發(fā)展IP。
梁溪科技城正在提速建設(shè)超65萬(wàn)平方米低空經(jīng)濟(jì)特色產(chǎn)業(yè)園，打造低空經(jīng)濟(jì)新地標(biāo)，激活專業(yè)園區(qū)輻射帶動(dòng)和支撐依托作用，全力推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)起勢(shì)成勢(shì)。結(jié)合低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計(jì)和發(fā)展路徑，梁溪科技城將持續(xù)聚焦在“低空+制造、低空+服務(wù)、低空+應(yīng)用、低空+園區(qū)”四個(gè)方面發(fā)力。
“無(wú)錫市大力推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，展現(xiàn)出高效的行動(dòng)力和在場(chǎng)景應(yīng)用上的豐富想象力。”云圣智能科技有限責(zé)任公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼CMO朱勝利說(shuō)，云圣智能全國(guó)總部基地項(xiàng)目落地?zé)o錫后，主要建設(shè)研發(fā)中心、生產(chǎn)中心、運(yùn)營(yíng)銷售中心，將充分利用無(wú)錫完善的產(chǎn)業(yè)鏈條和優(yōu)惠政策，深挖低空?qǐng)鼍埃Ξ?dāng)?shù)氐涂战?jīng)濟(jì)快速發(fā)展。
做好以場(chǎng)景“化”產(chǎn)業(yè) 以場(chǎng)景“育”產(chǎn)業(yè)的文章
“我們每年都會(huì)帶孩子嘗試一項(xiàng)極限挑戰(zhàn)，今年選擇了跳傘。”來(lái)自北京的一位家長(zhǎng)說(shuō)，“低空經(jīng)濟(jì)”越來(lái)越熱，就特意選擇無(wú)錫丁蜀機(jī)場(chǎng)這個(gè)有湖景的跳傘基地，挑戰(zhàn)跳傘的同時(shí)體驗(yàn)一下空中游覽太湖。
丁蜀機(jī)場(chǎng)地處長(zhǎng)三角幾何中心，是無(wú)錫擁抱低空經(jīng)濟(jì)、培育發(fā)展新動(dòng)能的一招重要“先手棋”。目前，丁蜀機(jī)場(chǎng)已匯聚華彬航空、樂享通航、新華通航等一批優(yōu)質(zhì)航空運(yùn)營(yíng)類企業(yè)，去年共開展各類飛行活動(dòng)萬(wàn)余架次，實(shí)現(xiàn)了包機(jī)運(yùn)輸、駕照培訓(xùn)、觀光旅游、空中跳傘、應(yīng)急救援等領(lǐng)域多點(diǎn)開花。
無(wú)錫順豐已開通高新區(qū)（新吳區(qū)）寶龍廣場(chǎng)至梁溪區(qū)中山路的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)線路，每天執(zhí)行6個(gè)頻次，航線長(zhǎng)度8.7公里，飛行時(shí)間約12分鐘。
相較傳統(tǒng)的運(yùn)輸模式，在航線范圍內(nèi)可實(shí)現(xiàn)快件最快1小時(shí)到達(dá)消費(fèi)者手中，滿足市場(chǎng)對(duì)于高時(shí)效配送的迫切需求。
伴隨科技創(chuàng)新成果應(yīng)用不斷深化，無(wú)人配送成為快遞行業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)，無(wú)人車、無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人值守驛站等規(guī)模化應(yīng)用。2023年以來(lái)，郵政快遞企業(yè)正在解鎖低空物流的無(wú)限可能，探索全新的場(chǎng)景與模式，加速布局一個(gè)高效、智能的“空中快遞”網(wǎng)絡(luò)。
目前無(wú)錫市域內(nèi)6大板塊皆已試點(diǎn)布局無(wú)人機(jī)物流配送航線，航程最長(zhǎng)的“吳橋-馬山”航線橫跨兩區(qū)，單邊飛行里程達(dá)21.3公里，飛行時(shí)長(zhǎng)26分鐘，相比于傳統(tǒng)的陸運(yùn)交通，可縮短運(yùn)輸時(shí)間約65%，節(jié)省運(yùn)輸成本超30%。
除此之外，無(wú)錫還搶抓機(jī)遇，加快推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)上下游產(chǎn)業(yè)成鏈成群。圍繞“低空+交通”“低空+物流”“低空+文旅”“低空+治理”等領(lǐng)域，無(wú)錫打造空空聯(lián)程、智慧城市、農(nóng)林植保等多業(yè)態(tài)應(yīng)用場(chǎng)景。預(yù)計(jì)今年全年低空及相關(guān)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值將突破120億元，較2023年實(shí)現(xiàn)翻一番多。
來(lái)源：無(wú)錫交通
