當(dāng)前位置：發(fā)布時(shí)間：2025-01-07 06:36 文字大小： [ 大 中 小 ] 瀏覽次數(shù)：
上月26日，宜馬快速通道正式通車。作為錫宜一體化先導(dǎo)工程，宜馬快速通道的通車，標(biāo)志著錫宜同城化發(fā)展進(jìn)一步提速。在“宜馬”通車的同一天，滬蘇湖高鐵開通運(yùn)行，宜興正式邁入上海“一小時(shí)都市圈”。上月27日，鹽泰錫常宜鐵路開工，加上在建的錫宜S2線，位于三省交界處的宜興區(qū)位優(yōu)勢(shì)更加凸顯。開放融合是城市增強(qiáng)內(nèi)生動(dòng)力、集聚發(fā)展勢(shì)能的必由之路，深度融入長(zhǎng)三角一體化、錫宜同城化，宜興打造更具帶動(dòng)力和支柱作用的區(qū)域中心城市值得期待。
同城化，凸顯城市發(fā)展新氣質(zhì)
從無(wú)錫市區(qū)驅(qū)車駛出竺山湖隧道，眼前的周鐵鎮(zhèn)煥然一新，朝氣蓬勃，展示出了顏值與氣質(zhì)兼優(yōu)的“美麗宜興”新形象。
“全面對(duì)標(biāo)無(wú)錫城區(qū)，高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)。”周鐵鎮(zhèn)黨委書記陳忠強(qiáng)說(shuō)，破除小鎮(zhèn)思維，將以更高標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)城鎮(zhèn)有機(jī)更新。其中，錫宜一體化龍頭項(xiàng)目、總投資200億元的大有秋項(xiàng)目對(duì)于周鐵建成“門戶鎮(zhèn)”來(lái)說(shuō)意義重大。“相當(dāng)于再造一個(gè)周鐵。”陳忠強(qiáng)介紹，周鐵鎮(zhèn)老鎮(zhèn)區(qū)僅有5平方公里，而大有秋規(guī)劃面積達(dá)4.5平方公里。據(jù)悉，在大有秋景區(qū)還將建設(shè)宜馬快速通道上蓋中央公園，打造一個(gè)富有活力與特色、產(chǎn)業(yè)與顏值并重的“鎮(zhèn)東新城”。
宜馬快速通道通車帶來(lái)的不僅是交通便利，更有實(shí)實(shí)在在的資源與人氣。從周鐵鎮(zhèn)了解到，無(wú)錫交通高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校周鐵新校區(qū)項(xiàng)目擬在2025年上半年啟動(dòng)一期建設(shè)，江南影視藝術(shù)職業(yè)學(xué)院大有秋校區(qū)項(xiàng)目也在積極推進(jìn)之中，不久的將來(lái)，預(yù)計(jì)將有1.5萬(wàn)名學(xué)生來(lái)到周鐵，中心鎮(zhèn)的人口吸附力將大大提升。
眼下，不僅是“橋頭堡”周鐵，與宜馬快速通道相連，宜興將配套建設(shè)兩條快速路，放大“宜馬”效應(yīng)。“三路工程”以宜馬快速通道為龍頭，以周楊公路、范蠡大道為軀干，形成宜興連接無(wú)錫市區(qū)和蘇州、常州等周邊城市的主要交通干線。范蠡大道是宜興東部地區(qū)南北向的交通大動(dòng)脈，串聯(lián)丁蜀、宜城、新莊、芳橋等鎮(zhèn)街，周楊公路串聯(lián)起周鐵、萬(wàn)石、和橋、官林、楊巷等地，將極大方便沿線居民的出行。
與此同時(shí)，隨著拈花灣景區(qū)、大有秋景區(qū)、太湖西岸濕地群、郊野公園等串點(diǎn)成線，旅游一體化格局正在形成，宜興與無(wú)錫市區(qū)融合的環(huán)太湖旅游通道更為緊密。
協(xié)同發(fā)展，塑造產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局
位于萬(wàn)石鎮(zhèn)大尖村95畝的蘭之星地塊，眼下正在緊鑼密鼓建設(shè)之中，4家來(lái)自無(wú)錫市區(qū)的企業(yè)今年將入駐。據(jù)萬(wàn)石鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長(zhǎng)吳義介紹，近三個(gè)月里，萬(wàn)石鎮(zhèn)已落戶4個(gè)超億元項(xiàng)目，且均來(lái)自無(wú)錫市區(qū)。
和橋、萬(wàn)石、周鐵是錫宜協(xié)同發(fā)展的重要區(qū)域。三鎮(zhèn)瞄準(zhǔn)太湖灣智能制造區(qū)定位，加快導(dǎo)入高含科量、含金量?jī)?yōu)質(zhì)項(xiàng)目，全力建成蘇錫常區(qū)域科技創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化基地。得益于宜馬快速通道通車效應(yīng)，前來(lái)這些鄉(xiāng)鎮(zhèn)考察洽談合作的客商不斷。周鐵鎮(zhèn)黨委副書記弓力介紹，最近3個(gè)月時(shí)間里，周鐵新增9個(gè)簽約項(xiàng)目，包含1個(gè)10億元以上項(xiàng)目、8個(gè)億元以上項(xiàng)目，產(chǎn)業(yè)方向覆蓋新能源、半導(dǎo)體、智能制造等多個(gè)新興領(lǐng)域。
在宜馬快速通道建設(shè)期間，一批標(biāo)志性一體化項(xiàng)目已經(jīng)落地。2022年，無(wú)錫丁蜀機(jī)場(chǎng)開航，作為無(wú)錫發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的重要載體，該機(jī)場(chǎng)將助力無(wú)錫打造具有全國(guó)輻射力的交通樞紐名城；2022年，江南大學(xué)東氿校區(qū)正式啟用，錫宜產(chǎn)學(xué)研合作邁上新臺(tái)階；2023年，大有秋一期建成開放并迅速出圈，與馬山拈花灣隔湖相望，成為太湖西岸文旅新地標(biāo)……錫宜產(chǎn)業(yè)一體化走向深度。
隨著錫宜一體化的推進(jìn)，宜興產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局悄然改變。電線電纜、節(jié)能環(huán)保、陶瓷是宜興的傳統(tǒng)地標(biāo)產(chǎn)業(yè)，隨著錫宜一體化進(jìn)程加速、太湖灣科創(chuàng)帶的建設(shè)，集成電路、新能源、生命健康以及低空經(jīng)濟(jì)、氫能儲(chǔ)能等未來(lái)產(chǎn)業(yè)不斷成勢(shì)。
日前，一期投資59億元的中車中低壓功率器件產(chǎn)業(yè)化（宜興）建設(shè)項(xiàng)目歷時(shí)18個(gè)月正式竣工投產(chǎn)。如今，深度融入“大無(wú)錫”戰(zhàn)略，宜興已成為長(zhǎng)三角集成電路產(chǎn)業(yè)鏈條的重要一環(huán)。宜興經(jīng)開區(qū)集成電路產(chǎn)業(yè)投資總額突破800億元，整體投資強(qiáng)度在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。
擁抱一體化，打造區(qū)域中心城市
上月26日，在宜馬快速通道通車的同一天，滬蘇湖鐵路正式開通運(yùn)行，宜興正式邁入上海“一小時(shí)都市圈”。以往宜興至上海的高鐵列車需要繞道杭州，如今經(jīng)滬蘇湖高鐵直達(dá)上海，節(jié)約了一半時(shí)間，最快1小時(shí)左右即可到達(dá)上海。宜興市鐵路航空事業(yè)發(fā)展中心副主任吳駿認(rèn)為，“上海一小時(shí)都市圈”將為宜興的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)合作、旅游開發(fā)、人才引進(jìn)等帶來(lái)新的機(jī)遇，進(jìn)一步提升宜興的城市影響力和競(jìng)爭(zhēng)力。
“深耕上海”一直是宜興的戰(zhàn)略自覺(jué)。近年來(lái)，宜興全面融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展、上海大都市圈建設(shè)，常態(tài)化舉辦滬宜經(jīng)貿(mào)洽談活動(dòng)，近3年引進(jìn)總投資超600億元的重大項(xiàng)目近70個(gè)，搭建科創(chuàng)、招商平臺(tái)30多個(gè)，開展產(chǎn)學(xué)研合作近百項(xiàng)，隨著滬蘇湖鐵路的通車，兩地間交流將更為密切。
近年來(lái)，無(wú)錫確立了宜興打造區(qū)域性中心城市的定位。位于江浙皖三省交界，昔日交通不便的問(wèn)題正得到加速改善。宜馬快速通道的開通打破了錫宜間的最大交通瓶頸，此外，隨著錫宜城際軌道S2線和鹽泰錫常宜鐵路的開工，錫宜間未來(lái)將更為緊密。記者獲悉，宜湖鐵路已在規(guī)劃之中，將作為鹽宜鐵路的南延線與杭湖高鐵接軌，錫宜S2線還將規(guī)劃南延至浙江長(zhǎng)興。范蠡大道北延二期已正式開工，將繼續(xù)向北延伸，與常州青洋快速路連接，預(yù)計(jì)今年建成，屆時(shí)，宜興市區(qū)與常州市區(qū)的距離也將大大拉近。宜興在三省之間的樞紐地位將進(jìn)一步確立。
在去年“一地六縣”主要負(fù)責(zé)同志聯(lián)席會(huì)議上，跨省毗鄰的“一地六縣”進(jìn)行了十大合作事項(xiàng)的簽約。“在合作方向上更為精準(zhǔn)，包括銀發(fā)經(jīng)濟(jì)區(qū)域共興、文旅服務(wù)區(qū)域共享、政務(wù)服務(wù)區(qū)域共通等內(nèi)容。”宜興市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，通過(guò)挖掘自身資源，在提升合作深度中實(shí)現(xiàn)更好融合，在提升合作準(zhǔn)度中打造更優(yōu)樣板。
來(lái)源：無(wú)錫日?qǐng)?bào)
